铜吉铁路二季度建设全面提速，全线最长特大桥下部结构即将收官

6月11日，记者从中铁十四局获悉，进入二季度以来，铜吉铁路项目建设持续加速。目前，全线最长特大桥——豹子营特大桥下部结构已全部完成；唯一关键控制性工程铜岩隧道正洞累计掘进达720米；跨渝怀铁路特大桥同步进入现浇梁施工关键阶段。

豹子营特大桥全长2.45公里，是连接湘黔两省的重要枢纽节点，也是全线最长特大桥。现场负责人介绍，大桥剩余最后3根桥墩浇筑完成后，下部结构将全部完工，初步具备架梁条件。

在全线唯一关键控制性工程铜岩隧道内，施工同样捷报频传。该隧道全长7.4公里，中铁十四局承建出口方向4.7公里掘进任务。隧道穿越岩溶强烈发育区及多条断层破碎带，并需下穿沪昆高速、城市主干道及多所学校和医院，对沉降控制与爆破震动要求极高。目前出口方向主洞已累计掘进720米，平导洞达1580米，首个横通道作业面即将与主洞贯通。

（参考来源：华声在线）

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